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坪山規劃打造慢行過街系統 將統一道路設計標準,逐步實現人車分隔

信息來源:深圳商報 發布時間:2020-08-13 網站糾錯

  【深圳商報訊】(記者 劉育鑾)記者昨日從坪山區獲悉,坪山區政府近日發布《坪山區城市道路設計指引2.0(試行)》(以下簡稱《指引2.0》)將統一和優化坪山道路設計標準及相關技術指標,打造慢行交通友好城區,為建設高質量可持續發展的創新坪山打造人性化、生態化、可持續發展的道路系統。

  據介紹,坪山區于去年10月印發了《坪山區城市道路設計指引(試行)》(以下簡稱《指引》)。《指引》從道路橫斷面形式、慢行系統、無障礙設施、過街渠化島、道路綠化、公交系統、穩靜化交通、智能交通及人行道透水磚、路緣石尺寸材質等方面進行標準化、統一化、精細化設計規定,致力提高坪山區道路整體設計、建設水平,實現道路建設的規范、安全、綠色、舒適。經過半年試行,《指引》已較好地運用到道路設計中,取得了預期的效果。

  今年,坪山區交通軌道管理中心根據實際應用情況對《指引》部分內容進行修編,升級形成了《指引2.0》。《指引2.0》堅持現代城市交通設計與“以人為本”相契合,以品質化、精細化設計推動道路設計制度建設,增加了纜線型綜合溝與綜合管廊、坪山特色護欄以及街景一體化等內容,同時對道路標準斷面、人行道板磚及路緣石尺寸等內容進行了修編,創新塑造坪山區“特色化”友好道路空間。

  進一步優化慢行系統過街形式,通過將“銳角相交”改為“直角相交”等方式,進一步緩解自行車流線與機動車流線、人行流線的沖突,更好地將行人與車輛分隔,最大限度保障出行者安全。

  轉載來源:深圳商報

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